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雷强是空军功勋试飞员，完整参与歼10设计试验首飞及定型。期间飞歼7D时，遭遇空中停车，重启时，紧张到找不到点火电门修图美工，于是问塔台电门在哪，可见试飞有多惊险。雷强，陕西绥德人，1958年出生，1977年招飞入伍，1980年从航校毕业分配到部队。因飞行技术好，1983年入选试飞员。1986年，加入歼10试飞组。1991年，新的歼10试飞组成立，他再次入选。期间多次经历空中险情，已磨练得处变不惊，电商美工外包网可飞歼7D时，在五千米高的雪山上空遭遇空中停车，留给他的处置时间极短，竟紧张到找不到点火电门，不禁问塔台：我的点火电门在哪？在塔台帮助下，他冷静控制飞机下降到平坦地区，重启成功。多年下苦功学习，加上去英苏等国留学，成为试飞专家。参与歼10研发、设计12年，1998年驾驶01号原型机试飞成功，之后独自把五架原型机飞遍。飞K8初教机时，前机轮飞掉他尚能平安着陆。能让一老飞紧张到摸不到电门，可见试飞的惊险，致敬！

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